“Умные” или “тупые” сети - 2
Часто высказывается мнение о существовании противоречий между “интеллектуальной” и “неинтеллектуальной” (или “прозрачной”) сетями. На самом же деле этих противоречий нет, так как усовершенствованные “прозрачные” транспортные сети должны быть “интеллектуальными”, чтобы поддерживать большое разнообразие услуг. Однако “интеллектуальное” оборудование должно быть размещено на границах сети, а не в транзитных узлах.
Что же касается сетей ПД, то здесь уместно спросить, отличается ли их концепция от концепции IN? Это совсем необязательно. Но, добавляя “интеллект” транзитным узлам и позволяя индивидуальным пользователям загружать управляющее ПО, можно опять-таки вернуться к известным проблемам с нумерацией в плане маршрутизации, выравнивания нагрузки и безопасности. Однако если транзитные узлы не дополнять логикой, загружая вместе с тем заказное ПО на пограничные серверы, то, вероятно, можно добиться реализации большинства всеми ожидаемых функциональных возможностей и в то же время избежать проблем с нарушением целостности сетевого управления.
Таким образом, для создания новой универсальной сетевой инфраструктуры все же придется искать некие новые варианты платформы IN. Это помогло бы не только объединить существующие потребности в передаче данных, речи и других услуг, но и преодолеть основные ограничения в организации современных “интеллектуальных” сетей, ориентированных на предоставление исключительно телефонных услуг. Такая вот намечается сетевая конвергенция “тупости” и “интеллекта”.