Будущее транспортных сетей
Сегодня все еще нет окончательной ясности в отношении будущего транспортных сетей, хотя именно они должны поддерживать разнообразие услуг и управления, а также обеспечивать гибкость и надежность передачи информационных потоков. В связи с этим по поводу развития транспортных сетей можно услышать разные мнения.
Некоторые, например, утверждают, что необходимо строить широкополосную сеть на базе протокола IP. Что ж, вполне можно предположить, что какое-то время (5—10 лет) основной трафик будет передаваться по этим сетям (при существовании определенного количества сетей, основанных на других технологиях), но в более отдаленной перспективе, скорее всего, превалировать станут оптические “прозрачные” сети с маршрутизацией длин волн. Они обеспечат прямые оптические соединения пограничных узлов и смогут поддерживать многообразие протоколов с ориентацией как на пакеты, так и на каналы. То есть наступит этакий телекоммуникационный концептуальный консенсус.
Один из аргументов противников концепции применения единственного протокола IP имеет скорее эвристический и — в определенной степени — исторический характер, а именно: все предыдущие попытки связистов найти и применить Единственную Совершенную Технологию потерпели крах (что, согласитесь, тоже ведь неспроста).